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【消息】聚美弃第三方商户京东们自建物流储备为什么非要完善生态

发布时间:2020-12-25 20:32:48 阅读: 来源:电缆防火涂料厂家

多年前,听过一个黑人赚钱的故事,故事主角是两个开农场的黑人,都养着一批奶牛,黑人一卖牛奶的时候发现,奶制品不错,于是自己开始边卖牛奶边制作奶制品,卖奶制品的时候发现开个小店也不错,于是……你们懂的,他开始什么都一揽子包计划的开设着自己的农场;黑人二不同,就专心致志地卖牛奶,赚了钱再买奶牛、买牛奶,如此循环,不断扩大着自己的农场。

最后,黑人一还是小作坊,黑人二成了行业一霸。

故事的想要阐述的是有关“专业”与“市场留白”的问题,就是所有的活你最好都别揽着,要给别人留点饭吃,这样你才能发展的更久远些。

但,回到现代,互联网时代、电商风靡时期,家家都在搞生态闭环,啥都自营,仿佛这才是成功的根本法则,世界到底发生了什么?

聚美的断臂之举:坎除所有的第三方商户

化妆品电商的假货问题,谁都无法不去承认,这是其最大、也是最难修正的问题,因为其中蕴含着太多的利益。

以聚美为例,去年一起“7.5折以下都是奢侈品”的说法再次带起聚美优品的假货风暴,而早在2013年,就有着“聚美优品假货比例高达90%” 的说法,电商乱象是否达到这个程度,我们不可而知,但无论这是实况还是谣言,都为聚美带来了巨大的荣誉损失与盈利损失,于是陈欧果断做了一件大胆的决定:坎掉第三方商户,全部自营。

对于电商平台来说,这无异于将一大盈利点丢掉、还加大了自己的物流成本,总之一句话:不划算。但为了名誉,陈欧就是这么做了,在广平台与专平台之间,陈欧明显走的是“专”的路线。

而这一切的来源其实是“假货”问题。

京东的百亿物流建设与阿里的菜鸟物流

京东物流的排名在电商行业绝对是数一数二的了吧,有人说它的物流第一,最近也有“苏宁物流”其实更棒的说法,但无论如何,京东的“当日达”与“次日达”服务早就深入人心了。

在如此庞大的物流能力背后,自然隐藏着相应巨大的投资,有关百亿物流的说法不辨真假,但他租购土地、建库房、置建设,遍布各地的自建物流系统确实深赢用户之欢心。

除此之外,当当自营与阿里的菜鸟物流等也遵循着一个原则:为平台的生态闭环之完整实现着主要价值。

他们建设自家的物流是因着什么?当自家的平台足够大、又不想受第三方的制约,不如储备自家的仓储、物流功能。

聚美不得不砍掉第三方商户的原因是不受第三方乱象的影响,京东、当当、阿里们建立自有物流平台是因为不打算受第三方影响……

当自己足够大,可以撑得起不受第三方影响的单子,建设一个完整的生态闭环也就成了主要的发展方向,也即当黑人二成功的完成了黑人一的独霸一行,才有机会向其他领域伸张。

作者:A5安然(微信号:armbxsw)来源:A5站长网,转载请注明出处!

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