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打车不再难打车软件将统一纳入管理3dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 17:52:42 阅读: 来源:电缆防火涂料厂家

【打车不再难】打车软件将统一纳入管理

今年两会期间交通运输部部长杨传堂曾表示,“对手机召车软件,我们总体上是支持和鼓励发展的,但对存在的一些问题要逐步调整和规范。”昨天, 交通运输部正式颁布了《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》,明确指出各地方交通运管部门要加强出租汽车电召服务的统一接入和管理,并在接入监管方式中规定“平台运转不得影响手机召车软件正当功能和良性竞争”,这意味着国家首次在中央政策层面确立了打车软件的合法地位。此前,各地政府相继出台了众多地方性法规来规范和监管移动打车市场。有将打车软件纳入统一电召平台,订单全部备案,但政府只监管不调度,事后监管。有在早晚高峰时段禁止使用打车软件。更有甚者,明令禁止出租车司机使用打车软件。如今,国家出台政策,首次肯定了打车软件的合法地位,也为打车软件营造了良好的竞争环境,给混乱的地方政府监管政策指明了方向。快的打车相关负责人表示,交通部的通知,一方面肯定了打车软件对社会、用户甚至未来智能交通出行的价值和意义,尤其是其中提到的“平台运转不得影响手机召车软件的正当功能及良性竞争”这一条,对打车软件行业未来的发展是利好。滴滴打车相关负责人表示,该政策很好的厘清了政府监管和市场的边界。同时,新政策肯定了打车软件的合法地位和市场创新,为未来移动互联网与交通领域的融合提供了良好的政策环境,意味着移动互联网技术与传统行业融合之路的一次重大进步。不得不说,交通部的此项通知的确是为民造福。移动互联网与交通行业的融合,促进了传统交通行业的信息化发展。市场和政府的关系又显得不那么暧昧,给了企业信心。同时,打车软件在方便乘客打车的同时也能减少司机的“空驾率”,如今在线打车刚刚兴起,发展空间巨大,打车软件应该自我完善,真正做到既方便乘客出行又有利于管理。而政府方面,应该出台更多政策能对移动互联网技术和市场创新留有更多的空间和弹性。

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