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打车跟场景消费是怎么搭上线的

发布时间:2020-02-13 18:14:31 阅读: 来源:电缆防火涂料厂家

【亿邦动力网讯】12月10日消息,中国优步华南区总经理罗岗在“2015广东(国际)电子商务大会”上发表了题为《连接城市 极致创新-共享出行助力场景式消费》的演讲。

2015广东(国际)电子商务大会在广州东方宾馆举行。大会由“广货网上行”组委会主办,广东省商务厅、南方报业传媒集团共同承办。本次大会以“新生态,新动力”为主题,同时围绕 “零售电商”、“跨境电商”、“农村电商”等多个议题,邀请行业知名企业代表、著名学者及相关机构共同参与,总结中国电子商务发展成果,展示电子商务最新的理念、技术和应用,探讨电子商务发展趋势。

(温馨提示:本文为速记初审稿,保证现场嘉宾原意,未经删节,或存纰漏,敬请谅解。)

Uber中国华南区总经理罗岗

以下是演讲实录:

Uber华南区总经理罗岗。今天非常高兴有这个机会跟大家交流一下我们对零售或者场景式消费的看法。Uber是专注出行,提高大家出行效率的公司。我们跟零售场景式消费有什么关系呢?

在正式进入主题之前,我想跟大家分享一下Uber的发展历程。我每次跟大家交流的时候,都会先问两个问题,今天也允许我问一下,请问在座有多少人使用过Uber?不管是在中国还是在国外,使用过的请举手?实事求是的讲大概有40%到50%。我之前去过其他投资、创新类的论坛,那边的消费比例会更高。今天在座很多人都是从事零售、电子商务,这说明我们在这个领域还有更大的潜力,因为还有接近50%、60%的人还没有使用过我们。想到这里,我就更兴奋了,我们还有这么大的发展空间。

Uber是一个创业公司,是一个科技公司,它是2010年诞生于美国硅谷。在2010年到2015年这五年时间,我们已经进入了60多个国家的300多个城市,而这60多个国家遍布全世界的六大洲,只有一个大洲没有进入,就是南极洲。我相信在将来,我们也会在南极洲有机会。我们是一个专注出行的公司,我们具体是做什么的?就是说你需要出行,你只需要拿出手机,打开Uber APP,点按一键,两三分钟就有一辆车和一个人来到你面前,把你带到你想要去的地方。这个创意是怎么来的?大家使用过Uber,但是不知道这个创意是怎么来的。这个创意非常简单,我们希望出行像流水一样随意,轻轻一按就可以出行。中国城镇化发展非常快,可能三五年前的某一个区,人口还比较少,三五年城镇化之后,就有很多非常大的居住空间,但是我们的公交还需要时间再建设。我们的Uber就是让你不管处在哪里,无论是城市中心还是郊区,都有安全、便利的交通设施为你服务。

大家可能会很好奇Uber在中国做了什么?我们2014年初进入中国,到现在只有两年时间。现在服务覆盖21个城市,华南区包括了广州、深圳、佛山,还有北京、上海。无论你是在广州还是在上海,你只要拿出手机就可以享受Uber的出行服务。仅仅通过两年时间,中国已经是Uber全球业务量第二大的国家,这是我们非常骄傲的,一方面骄傲是我们身处其中,看到中国Uber一步一步的发展。另外一个骄傲是,作为一个中国人,我看到中国巨大的发展潜力,只在两年的时间,我看到中国的大众对这个事情的接受度是这么的高,并且喜欢上使用Uber,这是我们之前没有想到的。全球的十大城市中国已经占了五席,包括广州、深圳、成都、杭州、北京。我还想跟大家分享一个特别让我骄傲的事情。我相信早上柳总也跟大家分享过,现在广州是全球业务量最大的城市,已经超过曾经的纽约,已经超过我们最早服务的城市旧金山。我们非常感谢广州市民对我们的包容,甚至是政府对我们这些新事物的包容,这样我们才能如此快速的发展。

衣食住行是人最重要的需求,行连接了衣食和住。以前我在农村长大,经常有一句俗语,要致富先修路。一切的商业、生活,要想有好的发展,交通一定要好。大城市早晚高峰期交通拥堵,大家等车的时间非常长,这是问题,也是我们的机会。我们做商业的,很重要的一点就是你要看到怎么样能够提升这个社会的效率。因为只有你做出商业模式和提供的服务提高了效率之后,你才会增加社会的价值,你才能在为社会增加价值的过程中,获取一部分价值。

我们经常说激活存量,创造增量。我跟大家说说为什么Uber可以激活存量,创造增量?为什么高校出行才可以连接城市,促进零售或者是场景式的消费。这是今年8月份推出的拼车业务,这个业务是做什么的?我们研究发现,尤其是开车的人,在路上绝大多数都是一个人开车去一个地方办事。这个车除了驾驶员之外,还有四个座位,这四个座位的利用率非常低,导致了很多问题,广州已经限牌了,原因是广州的车已经太多了,道路资源跟不上。经过过去几十年大城市的发展,道路资源增长是肯定跟不上车的增长,这是一个规律。现在路上已经有这么多的车,我们一个非常朴素的想法,我们怎么样提高利用效率?一个人开一个车,这不是一个合理的现象,这样占用了道路资源,导致交通拥堵、空气污染。过去这一周,在全国,首都北京的雾霾成为了大家的坊间话题。经过研究发现,雾霾就是因为道路的效率利用不高,道路拥堵太严重导致的。在大城市,越是繁华的大城市,越是市中心的地方,有15%的土地是用来做停车场,越是繁华的地方,这些地方的停车场要求就越高,因为有越多的人开车过去。这是不合理的,8月底,我们推出了一个拼车出行服务。这个拼车跟你之前的拼车是一样的,你只要拿出APP点一点就可以了,但是我们后台大数据会将你的需求进行最佳的匹配。在不增加一辆车和一个司机的情况下,运力可以直接翻倍。这样做的好处是,第一减少城市的交通拥堵,减少空气污染。以前一辆车是一个人用,现在是两个人用,大家的费用就可以立刻减半。在费用减半的情况下,也是代表效率的提升。

现在Uber拼车产品在全球13个城市试运行,其中就包括了中国的5个城市,包括广州。今天会议开完,大家也可以体验一下拼车服务。为什么全球13个城市,中国就有5个?这是我们看到中国有庞大的市场需求。我们经过两个月的试运行,已经减少几百吨的碳排放。我想如果有更多的人参与,有更多的人使用,每个人在方便自己出行的同时,也为你的城市作出了贡献,减少了交通拥堵、空气污染。建设美丽城市是需要每个人都行动起来,这是Uber通过商业力量、技术、产品来实现的,我们也希望每个人参与进来。

Uber是一个科技公司,我们可以提高出行的效率,同时也可以减少出行的成本。可能大家每天想的也是怎么样能够降低成本,同时还可以提升服务水平,这是最难的事情。每个人都希望有物美价廉的东西,东西要好,价格要便宜,不管是作为顾客,还是作为生意人,每天都专注想做这个事情。Uber就是想各种各样的办法,来极致的提高效率,这样才能真正降低成本,并且不损害用户体验。

Uber在中国只有两年时间,但是我们在纽约已经做了四五年时间,有大量的数据积累。可能有这样一个说法,尤其Uber这种公司的存在,加剧城市交通拥堵,让城市最拥堵的地区更拥堵了,因为有大量的人要用,而且这也导致了更多的人愿意到市中心、繁华的地方购买,而没有照顾相对远离市中心的地方。根据我们这四五年的研究发现,过去的四年时间,越是市中心的地方,已经有很好公共交通、出租车地区,反而没有用我们的服务。我们是城市的连接器,以前大家不愿意跑这么远来你这里消费,但是因为有我们Uber的出行服务之后,就有更多人来你这里消费了。

Uber跟深圳五大商圈合作,包括南山区、华侨城等五个商圈。星期一到星期五非消费高峰期,我们通过跟商圈合作,为他们带来超过五万的车辆,十万的人流。在平时不会有这样的情况,如果没有交通的话,大家不会来的。正因为我们有这个高效率的城市连接器,大家才来到这些商圈消费,让周围更多的人方便快捷地过来,这是我们作为城市连接器帮助场景式消费的重要体现。

有一些饭做得很好的餐馆,他们专注于做饭,出行是我们的特长,所以我们在国外跟他们合作,以很低廉的价格,并且是很高效的服务,把他们的饭送到有需求的人手上。这是我们通过城市连接器的方法,来提升餐馆的效率。

还有我们跟淘宝合作的试衣间,以前买衣服一定要去服装实体店,现在我们有一辆大巴,可以让大家在大巴上面的试衣间进行选购,在一定小范围满足用户的需求,这是我们对场景式消费的帮助。

我们跟很多公司合作过,例如万科。Uber是非常开放的公司,愿意跟各式各样的公司合作,看看怎么以我们便捷的交通来提升用户的消费,同时也让我们的城市生活过得更加好。

谢谢大家!

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